开发苏州河观光游览项目建议的提案
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赵前进
苏州河是上海的母亲河，人所共知。市政府经过多年对苏州河的治污、排水、清淤等治理，苏州河水质已明显改善，目前已达到v类观赏标准。苏州河水已告别昔日的黑臭，宛如一条绿色玉带环绕在上海市区，这为开发苏州河旅游创造了良好的条件。
苏州河水上游览已具备条件，特别是普陀区段更具有得天独厚的优势。苏州河普陀段全长约21公里，湾多水清，特别是从莫干山路到清水湾一段，苏州河水特别的清，两岸初步形成了水清岸绿，亲水观景的自然环境。普陀区段的河道上现已建有15座桥梁，除华政的校园桥净高最小外，其他的桥梁净高度长年无碍游船通过。校园桥只要避开高水位，在正常水位时一般净高度也在3.5米以上，这对游船游艇的通航没有阻碍。
另外，普陀段苏州河上已经建有多处游船游艇码头，这为游船停靠，组织游客上下游船，水陆互动观光游览普陀区提供了非常好的基础条件。还有，普陀区段苏州河上的各种货运码头、垃圾等运输码头已全部拆除，货运船几乎已在普陀段禁入，这也为游船通航安全创造了极好的条件。
苏州河普陀区段的水上游览已经具备足够的条件，如果仅仅靠单纯的水上游览是没有长久的持续的生命力的。要使苏州河游览具备持续的生命力，苏州河两岸的灯光、景观、亲水绿化是少不了的，必须得持续不断地进行改造和建设。苏州河水上游览项目一旦在市场上推开，游客们看到的不仅仅是普陀区的形象，更是大上海的形象。因此，我认为这不仅仅是普陀区的品牌效应，更是大上海的品牌，是大上海的名片。游客中能认知，熟悉苏州河普陀段的是少数，绝大多数的游客是除普陀区之外的上海游客和外省市的游客。
开发苏州河观光游览项目，我认为必须站在一个更高的层面上来充分审视和更新认识，它不仅仅是普陀区开发的一个具有品牌效应的游览项目，更是一个向游人展示上海形象的游览项目。因此两岸的亲水绿化，灯光、景观等改造和建设，不仅在时间上要加快，而且起点必须更高，当然也要量力而行。
苏州河游览不仅仅要具备水清岸绿的外观环境，其游览的生命力更在它的两岸上海文化内涵的开发和宣传。除了水上游览观光，再加上陆上的参观、游玩、购物等功能性项目的推出，苏州河游览观光项目才有其生命力，并将成为上海旅游中的一大亮点。黄浦江游览观光看到的是大上海的大都市外观豪华繁荣景象的一面。苏州河游览观光更多的是看到上海内在的人文景观、民风民俗以及上海的变迁过程。浦江游览看到的更多的是静态的繁华，而苏州河游览给人的更多的是昨天、今天、明天这一动态的历史演变和不断发展的过程。
世博会也将在上海拉开帷幕，距其开幕时间也仅二年时间不到，届时将有世界各国的来宾游客汇聚上海。除了上海浦江游览外，苏州河游览看上海也会成为游客游览观光的一个内容。因此加快苏州河两岸人文景观的开发建设也必须加快步伐，以更好地展示上海大都市的国际形象。